◆◆◆ふるさとの歴史ロマンを探る30分◆◆◆
今回から新シリーズです。
日頃から石川県民が利用している公共の施設や建造物は、
石川県の発展や私たちの普段の生活の礎となっています。
愛着のある場所が誕生した歴史や逸話、
そして現在から未来へとつなぐ石川のあゆみをひもときます。

◎金沢駅が出来たわけ
１日約４万人が利用している石川県の玄関口・ＪＲ金沢駅は、
明治３１年４月１日、「金沢停車場」としてスタート。
当時の駅前広場は陸軍出征の集合場所として整備されるなど、
物流だけではなく軍事目的として敷かれた鉄道とも言えます。

そもそも駅が作られたのは、明治27年の日清戦争がきっかけ。
当時、金沢の兵隊は重たいリュックを背負って敦賀まで4泊5日かけて、
歩いていきますが、厳しい残暑で3人が熱射病で亡くなってしまいます。
石川県の日清戦争における最初の戦死者は病死だったのです。

これを重くみた政府は、物資のみならず、
兵士の移動は鉄道を使わなくてはいけない…ということから
金沢駅が整備されたのです。

その後、金沢は戦災に遭わなかったことから、
開業以来の月毎の乗降人数や売上高など、歴代の駅長たちがまとめた
「金沢駅沿革史」が今も大切に保管されています。

元駅長の1人・谷口昭夫さんは、この貴重な歴史財産を未来に残そうと
あらためてその歴史を紐解き、まとめ続けています。

資料を見ると開業から30年目に全職員総出で、
30年分の資料をまとめたことや、第2次世界大戦の終戦を迎えた際、
アメリカ軍の進駐を予期して書類の焼却が行われたものの、
別冊として寄稿されたことなどが書き記されていました。

歴代の駅長はじめ、職員が守り続けてきた伝統を、
谷口さんは後世に伝えていくことが使命と感じているようです。

◎もてなしのこころが宿る駅舎
平成17年に完成した駅東正面の「鼓門（通称・もてなしドーム）」など、
都市の近代化・発展に合わせて、その姿を変えていった駅舎。

平成26年の北陸新幹線の開業を心待ちにしながら、
商業ビルの建設など周辺の整備がどんどん進んでいく中で、
変わらずに残っているものもあります。

駅構内の改札そばにある郵便ポスト、郵太郎。
現在の駅舎は3代目ですが、2代目の駅舎が完成した際、
そのシンボルとして置かれたものです。
加賀人形の優しいまなざしが、今も行き交う人々を見守っています。

そして名物といえば、加賀白山そば。
明治31年以来、すっかりおなじみとなった立ち食いそばです。
注文してからわずか1分。
早くて安い評判の味があっという間に出来上がります。

ダシを入っているのは牛乳タンク。
保温や持ち運びに便利なため、今も愛用されているそうです。
元々は牧場の用地を寄贈して駅が開業したことから、
乳製品などを構内で販売することを許可されたのが始まりだとか。

こうした金沢駅で感じる、どこか温かくて懐かしい雰囲気は、
もてなしのこころが宿る観光都市・金沢の象徴とも言えますね。